優(yōu)步叫車服務(wù)在日本被禁止 開始在東京送外賣

最后更新：2016-09-28 23:30:23來源：澎湃新聞記者 張梟翔
優(yōu)步（Uber）正在全球擴張它的物流版圖。
 
據(jù)《華爾街日報》報道，9月28日，優(yōu)步計劃于周四在東京推出外賣配送服務(wù)，為在全日本推出該項服務(wù)做準(zhǔn)備。目前，優(yōu)步主營業(yè)務(wù)叫車服務(wù)在日本被禁止。
 
優(yōu)步的外賣配送業(yè)務(wù)，即UberEats，起源于2014年。當(dāng)時，優(yōu)步在洛杉磯推出僅針對午餐的送餐服務(wù)，并在隨后將這一服務(wù)擴張至紐約、奧斯汀、芝加哥，以及加拿大的多倫多和西班牙的巴塞羅那。
 
東京是UberEats進入的第34個城市。優(yōu)步表示，將很快在日本其他城市推出該項服務(wù)，首批接入的餐廳多達150余家。
 
優(yōu)步在日本推出UberEats似乎是不得已之舉。在主營業(yè)務(wù)叫車服務(wù)被禁后，優(yōu)步轉(zhuǎn)而為用戶提供接入出租車公司和租車公司的服務(wù)，但由于日本各大城市出租車眾多、公共交通工具發(fā)達，優(yōu)步的這一嘗試舉步維艱。
 
時下，優(yōu)步對其在日本推出UberEats頗有信心。UberEats亞洲區(qū)負(fù)責(zé)人羅西(Simon Rossi)表示，他預(yù)計東京將成為UberEats在亞洲表現(xiàn)最佳的市場。
 
UberEats擴張的“野心”不止于日本市場。據(jù)英國《每日郵報》9月27日報道，UberEats正計劃入駐至少22個新的國家，與當(dāng)?shù)赝赓u平臺進行競爭。目前，UberEats已經(jīng)在6個國家33座城市開展業(yè)務(wù)，其中的27座城市位于美國。
 
據(jù)悉，UberEats將于9月29日在荷蘭阿姆斯特丹開展業(yè)務(wù)。
 
根據(jù)Uber及其他招聘網(wǎng)站的招聘計劃，UberEats正在24個國家招聘總經(jīng)理、銷售員及外賣員等。該招聘計劃涵蓋了歐洲的莫斯科、馬德里、曼徹斯特等16個城市，以及包括香港、雅加達和東京在內(nèi)的11個亞洲城市，外加南非的兩個城市，再加迪拜和墨西哥城。
 
此前，優(yōu)步方面曾表示會在適當(dāng)?shù)臅r候在中國推出UberEats，不過，這一計劃隨著優(yōu)步中國并入滴滴而沒了下文。
 
優(yōu)步最大的競爭對手滴滴也在悄然布局外賣業(yè)務(wù)。2015年11月，滴滴戰(zhàn)略入股外賣平臺餓了么。據(jù)悉，當(dāng)時滴滴和餓了么表示將就城市配送業(yè)務(wù)進行深度合作，具體內(nèi)容是：滴滴負(fù)責(zé)提供汽車運力為用戶配送3公里之外、跨城區(qū)的外賣訂單，由空間更大、速度更快的汽車進行直送，或者完成干線運輸后交由騎電動車的配送員進行最后一公里配送，使得具有中高端需求和團餐需求的用戶能有更多訂餐選擇。
 
2016年8月15日，中國郵政與滴滴出行宣布達成戰(zhàn)略合作，中國郵政成為滴滴出行的戰(zhàn)略投資人。業(yè)內(nèi)人士當(dāng)時表示，滴滴牽手擁有全球最大郵政網(wǎng)絡(luò)的中國郵政，或?qū)⒒诟髯栽谝苿映鲂小⑽锪骺爝f方面上的優(yōu)勢，開啟滴滴的物流快遞、外賣配送業(yè)務(wù)。
 
接下來，滴滴和優(yōu)步或?qū)⒃谖锪黝I(lǐng)域展開競爭。2016年7月，滴滴在招聘網(wǎng)站上招聘“倉儲物流總監(jiān)”，職責(zé)是“負(fù)責(zé)公司整理物流管理”。優(yōu)步則于2014年在紐約曼哈頓推出速遞服務(wù)，該服務(wù)名為UberRUSH，可以幫助顧客送遞小型包裹，通常能夠在一小時之內(nèi)到達。2015年1月，Uber宣布在香港市場試行UberCargo服務(wù)，該項服務(wù)提供一輛廂式貨車，以方便打車者裝載貨物。
 
歷經(jīng)殘酷的補貼大戰(zhàn)后，滴滴、優(yōu)步皆損失慘重，除了主營業(yè)務(wù)叫車服務(wù)，需要從其他業(yè)務(wù)上獲得更多利潤。
 
2016年1月，Uber創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯•卡蘭尼克（Travis Kalanick）曾披露，滴滴公司每年要花40億美元來補貼司機。滴滴2015年一年“燒”的錢超過100億元。