大眾集團“排放門”持續發酵 博世公司遭美調查

最后更新：2015-11-21 22:03:06來源：新華網
    德國大眾集團“排放門”丑聞繼續發酵，為該企業提供柴油共軌系統的博世電子公司日前也成為美國司法部的調查對象。

據新華網報道，博世公司向6款大眾車型和一款奧迪車型提供EDC17柴油共軌系統。路透社19日報道，美國聯邦檢察官正在調查博世公司“是否知曉或參與”大眾集團柴油車尾氣排放檢測作弊。

博世官方網站介紹，應用EDC17，可以打造柴油機“經濟、清潔、動力強勁”的全新形象，共軌系統的多次噴射還可以降低發動機噪音，并使燃油燃燒更為充分，從而降低油耗和排放。

現階段，調查還處于初期，沒有證據表明博世公司協助大眾作弊。博世公司、大眾集團和美國司法部均拒絕回應媒體報道。

環境訴訟律師丹尼爾·里塞爾認為，美國檢方如果想刑事起訴博世公司，他們必須證明后者知曉自己的技術被大眾集團用來作弊。

“汽車修理工如果加大一輛車的馬力，以幫助劫匪搶了銀行后逃跑，那么他們的行為也構成犯罪，”里塞爾說。

博世公司負責人先前告訴記者，他們只提供部件，“如何校準并融入整車系統，責任在各汽車制造商”。

要求回購

博世遭調查之際，大眾汽車正與美方就如何召回問題車輛討價還價。

美國加利福尼亞州空氣資源委員會19日說，大眾方面擬于當地時間20日與該委員會和美國國家環境保護局代表會面，通報召回和維修48.2萬輛問題車輛的詳細計劃。

該委員會負責人瑪麗·尼科爾斯接受德國《商報》采訪時說，大眾最后“很可能”得回購部分車輛。

按她的說法，較新的車輛只需簡單的軟件修復，稍舊一些的需要同時更換硬件和軟件，老款汽車則應該回購。

美國馬薩諸塞州參議員埃德·馬基和康涅狄格州參議員理查德·布盧門撒爾19日發表聯合公開信，敦促大眾以“排放門”丑聞曝光前相關車輛的“公平市場價格”進行回購。

大眾集團發言人珍尼娜·吉尼萬沒有回應該企業是否打算回購部分車輛。大眾北美區負責人邁克爾·霍恩此前表示，將與美方密切磋商，“盡早拿出補救措施”。